Volkswagen etablerer batteridatterselskab for at integrere batteriværdikæden_

Volkswagen etablerer batteridatterselskab for at integrere batteriværdikæden_

Volkswagen etablerede en europæisk batterivirksomhed, Société Européenne, for at integrere forretninger i batteriværdikæden - fra råvareforarbejdning til udvikling af forenede Volkswagen-batterier til styring af europæiske batterisuperfabrikker. Virksomhedens forretningsomfang vil også omfatte en ny forretningsmodel: genbrug af kasserede bilbatterier og genanvendelse af værdifulde batteriråmaterialer.

Volkswagen udvider sin batterirelaterede forretning og gør den til en af ​​dens kernekonkurrenceevne. Under ledelse af Frank Blome, ejeren af ​​Volkswagen Battery, vil Soonho Ahn lede udviklingen af ​​batteriet. Soonho Ahn fungerede som leder af global batteriudvikling hos Apple. Før dette arbejdede han hos LG og Samsung.

Thomas Schmall, medlem af Volkswagens tekniske ledelseskomité og administrerende direktør for Volkswagen Group Components, er ansvarlig for den interne produktion af batterier, opladning og energi samt komponenter. Han sagde: "Vi ønsker at give kunderne kraftfulde, billige og bæredygtige bilbatterier, hvilket betyder, at vi skal være aktive i alle stadier af batteriværdikæden, hvilket er afgørende for succes."

Volkswagen planlægger at bygge seks batterifabrikker i Europa for at imødekomme den stigende efterspørgsel efter batterier. Gigafabrikken i Salzgitter, Niedersachsen, Tyskland, vil producere ensartede batterier til masseproduktionsafdelingen i Volkswagen-koncernen. Volkswagen planlægger at investere 2 milliarder euro (2.3 milliarder dollars) i opførelsen og driften af ​​anlægget, indtil anlægget sættes i produktion. Det forventes, at anlægget vil give 2500 arbejdspladser i fremtiden.

Volkswagens batterifabrik i Niedersachsen, Tyskland, starter produktionen i 2025. Fabrikkens årlige batteriproduktionskapacitet når op på 20 GWh i den indledende fase. Senere planlægger Volkswagen at fordoble anlæggets årlige batteriproduktionskapacitet til 40 GWh. Volkswagens fabrik i Niedersachsen, Tyskland, vil centralisere forskning og udvikling, planlægning og produktionskontrol under ét tag, så fabrikken bliver battericentret for Volkswagen-koncernen.

Volkswagen planlægger også at bygge yderligere to batteri-superfabrikker i Spanien og Østeuropa. Det vil afgøre placeringen af ​​disse to batterisuperfabrikker i første halvdel af 2022. Volkswagen planlægger også at åbne yderligere to batterifabrikker i Europa i 2030.

Ud over de fem ovennævnte batterisuperfabrikker skal den svenske batteristart-up Northvolt, som Volkswagen ejer 20 % af, bygge Volkswagens sjette batterifabrik i Skellefteå i det nordlige Sverige. Fabrikken vil begynde at producere batterier til Volkswagens high-end biler i 2023.