Lithium batteri klassisk 100 spørgsmål, det anbefales at samle!

Med støtte fra politikker vil efterspørgslen efter lithiumbatterier stige. Anvendelsen af ​​nye teknologier og nye økonomiske vækstmodeller vil blive den vigtigste drivkraft bag "lithiumindustriens revolution." den kan beskrive fremtiden for børsnoterede lithiumbatterivirksomheder. Sorter nu 100 spørgsmål om lithium-batterier; velkommen til at samle!

EN. Batteriets grundlæggende princip og grundlæggende terminologi

1. Hvad er et batteri?

Batterier er en slags energikonverterings- og lagringsenheder, der omdanner kemisk eller fysisk energi til elektrisk energi gennem reaktioner. I henhold til batteriets forskellige energiomsætning kan batteriet opdeles i et kemisk batteri og et biologisk batteri.

Et kemisk batteri eller kemisk strømkilde er en enhed, der omdanner kemisk energi til elektrisk energi. Den består af to elektrokemisk aktive elektroder med forskellige komponenter, henholdsvis sammensat af positive og negative elektroder. Et kemisk stof, der kan give medieledning, bruges som elektrolyt. Når den er tilsluttet en ekstern bærer, leverer den elektrisk energi ved at omdanne dens interne kemiske energi.

Et fysisk batteri er en enhed, der omdanner fysisk energi til elektrisk energi.

2. Hvad er forskellene mellem primære batterier og sekundære batterier?

Den største forskel er, at det aktive materiale er anderledes. Det aktive materiale i det sekundære batteri er reversibelt, mens det aktive materiale i det primære batteri ikke er det. Det primære batteris selvafladning er meget mindre end det sekundære batteris. Alligevel er den indre modstand meget større end det sekundære batteris, så belastningskapaciteten er lavere. Derudover er den massespecifikke kapacitet og volumenspecifikke kapacitet for det primære batteri mere betydningsfuld end de tilgængelige genopladelige batterier.

3. Hvad er det elektrokemiske princip for Ni-MH-batterier?

Ni-MH-batterier bruger Ni-oxid som den positive elektrode, brintoplagringsmetal som den negative elektrode og lud (hovedsageligt KOH) som elektrolytten. Når nikkel-brint-batteriet er opladet:

Positiv elektrodereaktion: Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O–e-

Uønsket elektrodereaktion: M+H2O +e-→ MH+ OH-

Når Ni-MH-batteriet er afladet:

Positiv elektrodereaktion: NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-

Negativ elektrodereaktion: MH+ OH- →M+H2O +e-

4. Hvad er det elektrokemiske princip for lithium-ion-batterier?

Hovedkomponenten i lithium-ion-batteriets positive elektrode er LiCoO2, og den negative elektrode er hovedsageligt C. Ved opladning,

Positiv elektrodereaktion: LiCoO2 → Li1-xCoO2 + xLi+ + xe-

Negativ reaktion: C + xLi+ + xe- → CLix

Total batterireaktion: LiCoO2 + C → Li1-xCoO2 + CLix

Den omvendte reaktion af ovenstående reaktion sker under udledning.

5. Hvad er de almindeligt anvendte standarder for batterier?

Almindeligt anvendte IEC-standarder for batterier: Standarden for nikkel-metalhydrid-batterier er IEC61951-2: 2003; lithium-ion batteriindustrien følger generelt UL eller nationale standarder.

Almindeligt anvendte nationale standarder for batterier: Standarderne for nikkel-metalhydrid-batterier er GB/T15100_1994, GB/T18288_2000; standarderne for lithium-batterier er GB/T10077_1998, YD/T998_1999 og GB/T18287_2000.

Derudover omfatter de almindeligt anvendte standarder for batterier også den japanske industristandard JIS C på batterier.

IEC, International Electrical Commission (International Electrical Commission), er en verdensomspændende standardiseringsorganisation sammensat af elektriske udvalg fra forskellige lande. Dens formål er at fremme standardiseringen af ​​verdens elektriske og elektroniske felter. IEC-standarder er standarder formuleret af International Electrotechnical Commission.

6. Hvad er hovedstrukturen af ​​Ni-MH-batteriet?

Hovedkomponenterne i nikkel-metalhydrid-batterier er positiv elektrodeplade (nikkeloxid), negativ elektrodeplade (hydrogenlagringslegering), elektrolyt (hovedsageligt KOH), membranpapir, tætningsring, positiv elektrodehætte, batterikasse osv.

7. Hvad er de vigtigste strukturelle komponenter i lithium-ion-batterier?

Hovedkomponenterne i lithium-ion-batterier er øvre og nedre batteridæksler, positiv elektrodeplade (aktivt materiale er lithium-koboltoxid), separator (en speciel kompositmembran), en negativ elektrode (aktivt materiale er kul), organisk elektrolyt, batterikasse (opdelt i to slags stålskal og aluminiumsskal) og så videre.

8. Hvad er batteriets indre modstand?

Det refererer til den modstand, der opleves af strømmen, der flyder gennem batteriet, når batteriet fungerer. Den er sammensat af ohmsk intern modstand og polarisering intern modstand. Batteriets betydelige interne modstand vil reducere batteriafladningsarbejdsspændingen og forkorte afladningstiden. Den interne modstand påvirkes hovedsageligt af batterimaterialet, fremstillingsprocessen, batteristrukturen og andre faktorer. Det er en vigtig parameter til at måle batteriets ydeevne. Bemærk: Generelt er den interne modstand i ladet tilstand standarden. For at beregne batteriets interne modstand, bør det bruge en speciel intern modstandsmåler i stedet for et multimeter i ohm-området.

9. Hvad er den nominelle spænding?

Batteriets nominelle spænding refererer til den spænding, der udvises under normal drift. Den nominelle spænding af det sekundære nikkel-cadmium nikkel-hydrogen batteri er 1.2V; den nominelle spænding for det sekundære lithiumbatteri er 3.6V.

10. Hvad er åben kredsløbsspænding?

Åben kredsløbsspænding refererer til potentialforskellen mellem batteriets positive og negative elektroder, når batteriet ikke fungerer, det vil sige, når der ikke strømmer strøm gennem kredsløbet. Arbejdsspænding, også kendt som terminalspænding, refererer til potentialforskellen mellem batteriets positive og negative poler, når batteriet fungerer, det vil sige, når der er overstrøm i kredsløbet.

11. Hvad er batteriets kapacitet?

Batteriets kapacitet er opdelt i den nominelle effekt og den faktiske evne. Batteriets nominelle kapacitet refererer til bestemmelsen eller garantierne om, at batteriet skal aflade den minimale mængde elektricitet under visse afladningsforhold under design og fremstilling af stormen. IEC-standarden foreskriver, at nikkel-cadmium- og nikkel-metalhydrid-batterier oplades ved 0.1C i 16 timer og aflades ved 0.2C til 1.0V ved en temperatur på 20°C±5°C. Batteriets nominelle kapacitet er udtrykt som C5. Lithium-ion-batterier er fastsat til at oplade i 3 timer under gennemsnitstemperatur, konstant strøm (1C)-konstant spænding (4.2V) kontrollerer krævende forhold og derefter aflades ved 0.2C til 2.75V, når den afladede elektricitet er nominel kapacitet. Batteriets faktiske kapacitet refererer til den reelle strøm, der frigives af stormen under visse afladningsforhold, som hovedsageligt er påvirket af afladningshastigheden og temperaturen (så strengt taget bør batterikapaciteten specificere opladnings- og afladningsforholdene). Enheden for batterikapacitet er Ah, mAh (1Ah=1000mAh).

12. Hvad er batteriets resterende afladningskapacitet?

Når det genopladelige batteri aflades med en stor strøm (såsom 1C eller derover), på grund af "flaskehalseffekten", der eksisterer i den interne diffusionshastighed af den aktuelle overstrøm, har batteriet nået terminalspændingen, når kapaciteten ikke er helt afladet , og derefter bruger en lille strøm som 0.2C kan fortsætte med at fjerne, indtil 1.0V/styk (nikkel-cadmium og nikkel-brint batteri) og 3.0V/stykke (lithium batteri), den frigivne kapacitet kaldes restkapacitet.

13. Hvad er en udledningsplatform?

Afladningsplatformen for Ni-MH genopladelige batterier refererer normalt til det spændingsområde, hvor batteriets arbejdsspænding er relativt stabil, når det aflades under et specifikt afladningssystem. Dens værdi er relateret til afladningsstrømmen. Jo større strøm, jo ​​lavere vægt. Afladningsplatformen for lithium-ion-batterier er generelt at stoppe opladningen, når spændingen er 4.2V, og den nuværende er mindre end 0.01C ved en konstant spænding, så lad den stå i 10 minutter og aflade til 3.6V ved enhver afladningshastighed nuværende. Det er en nødvendig standard at måle kvaliteten af ​​batterier.

For det andet batteriidentifikationen.

14. Hvad er mærkningsmetoden for genopladelige batterier specificeret af IEC?

I henhold til IEC-standarden består mærket af Ni-MH-batteri af 5 dele.

01) Batteritype: HF og HR angiver nikkel-metalhydrid-batterier

02) Batteristørrelsesoplysninger: inklusive diameteren og højden af ​​det runde batteri, højden, bredden og tykkelsen af ​​det firkantede batteri og værdierne er adskilt af en skråstreg, enhed: mm

03) Afladningskarakteristisk symbol: L betyder, at den passende afladningsstrøm er inden for 0.5C

M angiver, at den passende afladningsstrøm er inden for 0.5-3.5C

H angiver, at den passende afladningsstrøm er inden for 3.5-7.0C

X angiver, at batteriet kan arbejde ved en højhastighedsudladningsstrøm på 7C-15C.

04) Højtemperaturbatterisymbol: repræsenteret ved T

05) Batteriforbindelsesstykke: CF repræsenterer ingen forbindelsesstykke, HH repræsenterer forbindelsesstykket for batteritræk-type serieforbindelse, og HB repræsenterer forbindelsesstykket for side-by-side serieforbindelse af batteriremme.

For eksempel repræsenterer HF18/07/49 et firkantet nikkel-metalhydridbatteri med en bredde på 18 mm, 7 mm og en højde på 49 mm.

KRMT33/62HH repræsenterer nikkel-cadmium batteri; afladningshastigheden er mellem 0.5C-3.5, enkelt batteri i højtemperatur-serien (uden forbindelsesstykke), diameter 33 mm, højde 62 mm.

I henhold til IEC61960-standarden er identifikationen af ​​det sekundære lithiumbatteri som følger:

01) Batterilogoets sammensætning: 3 bogstaver efterfulgt af fem tal (cylindrisk) eller 6 (kvadratiske) tal.

02) Det første bogstav: angiver batteriets skadelige elektrodemateriale. I—repræsenterer lithium-ion med indbygget batteri; L—repræsenterer lithiummetalelektrode eller lithiumlegeringselektrode.

03) Det andet bogstav: angiver batteriets katodemateriale. C—kobolt-baseret elektrode; N-nikkel-baseret elektrode; M-mangan-baseret elektrode; V—vanadiumbaseret elektrode.

04) Det tredje bogstav: angiver batteriets form. R-repræsenterer cylindrisk batteri; L-repræsenterer firkantet batteri.

05) Tal: Cylindrisk batteri: 5 tal angiver henholdsvis diameteren og højden af ​​stormen. Diameterenheden er en millimeter, og størrelsen er en tiendedel af en millimeter. Når en hvilken som helst diameter eller højde er større end eller lig med 100 mm, skal den tilføje en diagonal linje mellem de to størrelser.

Firkantet batteri: 6 tal angiver stormens tykkelse, bredde og højde i millimeter. Når en af ​​de tre dimensioner er større end eller lig med 100 mm, skal der tilføjes en skråstreg mellem dimensionerne; hvis nogen af ​​de tre dimensioner er mindre end 1 mm, tilføjes bogstavet "t" foran denne dimension, og enheden for denne dimension er en tiendedel af en millimeter.

For eksempel repræsenterer ICR18650 et cylindrisk sekundært lithium-ion-batteri; katodematerialet er kobolt, dets diameter er omkring 18 mm, og dets højde er omkring 65 mm.

ICR20/1050.

ICP083448 repræsenterer et kvadratisk sekundært lithium-ion-batteri; katodematerialet er kobolt, dets tykkelse er omkring 8 mm, bredden er omkring 34 mm, og højden er omkring 48 mm.

ICP08/34/150 repræsenterer et kvadratisk sekundært lithium-ion-batteri; katodematerialet er kobolt, dets tykkelse er omkring 8 mm, bredden er omkring 34 mm, og højden er omkring 150 mm.

ICPt73448 repræsenterer et kvadratisk sekundært lithium-ion-batteri; katodematerialet er kobolt, dets tykkelse er omkring 0.7 mm, bredden er omkring 34 mm, og højden er omkring 48 mm.

15. Hvad er emballagematerialerne til batteriet?

01) Ikke-tør meson (papir) såsom fiberpapir, dobbeltsidet tape

02) PVC-film, varemærkerør

03) Forbindelsesplade: rustfri stålplade, ren nikkelplade, forniklet stålplade

04) Udgangsstykke: rustfrit stålstykke (let at lodde)

Ren nikkelplade (punktsvejset fast)

05) Stik

06) Beskyttelseskomponenter såsom temperaturkontrolkontakter, overstrømsbeskyttere, strømbegrænsende modstande

07) Karton, papirkasse

08) Plastskal

16. Hvad er formålet med batteripakning, montering og design?

01) Smuk, mærke

02) Batterispændingen er begrænset. For at opnå en højere spænding skal den forbinde flere batterier i serie.

03) Beskyt batteriet, undgå kortslutninger og forlæng batteriets levetid

04) Størrelsesbegrænsning

05) Let at transportere

06) Design af specielle funktioner, såsom vandtæt, unikt udseende design mv.

Tre, batteriydelse og test

17. Hvad er de vigtigste aspekter af det sekundære batteris ydeevne generelt?

Det omfatter hovedsageligt spænding, intern modstand, kapacitet, energitæthed, internt tryk, selvafladningshastighed, cykluslevetid, tætningsydelse, sikkerhedsydelse, lagerydelse, udseende osv. Der er også overopladning, overafladning og korrosionsbestandighed.

18. Hvad er pålidelighedstesten af ​​batteriet?

01) Cyklusliv

02) Forskellige hastighedsafladningskarakteristika

03) Udledningsegenskaber ved forskellige temperaturer

04) Opladningsegenskaber

05) Selvafladningsegenskaber

06) Opbevaringsegenskaber

07) Overudladningsegenskaber

08) Interne modstandskarakteristika ved forskellige temperaturer

09) Temperaturcyklustest

10) Droptest

11) Vibrationstest

12) Kapacitetstest

13) Intern modstandstest

14) GMS test

15) Slagprøve ved høj og lav temperatur

16) Mekanisk stødtest

17) Test af høj temperatur og høj luftfugtighed

19. Hvad er batterisikkerhedstesten?

01) Kortslutningstest

02) Overopladnings- og overafladningstest

03) Modstå spændingstest

04) Slagprøve

05) Vibrationstest

06) Varmetest

07) Brandprøve

09) Cyklustest med variabel temperatur

10) Vedligeholdelsesladningstest

11) Gratis drop test

12) test af lavt lufttryk

13) Test af tvungen udledning

15) Elvarmepladetest

17) Termisk stødtest

19) Akupunkturtest

20) Squeeze test

21) Slagprøve for tunge genstande

20. Hvad er standardopladningsmetoderne?

Opladningsmetode for Ni-MH-batteri:

01) Konstant strømopladning: ladestrømmen er en specifik værdi i hele opladningsprocessen; denne metode er den mest almindelige;

02) Konstant spændingsopladning: Under opladningsprocessen opretholder begge ender af ladestrømforsyningen en konstant værdi, og strømmen i kredsløbet falder gradvist, efterhånden som batterispændingen stiger;

03) Konstant strøm og konstant spændingsopladning: Batteriet oplades først med konstant strøm (CC). Når batterispændingen stiger til en bestemt værdi, forbliver spændingen uændret (CV), og vinden i kredsløbet falder til en lille mængde og til sidst tenderer til nul.

Lithium batteri opladningsmetode:

Konstant strøm og konstant spændingsopladning: Batteriet oplades først med konstant strøm (CC). Når batterispændingen stiger til en bestemt værdi, forbliver spændingen uændret (CV), og vinden i kredsløbet falder til en lille mængde og til sidst tenderer til nul.

21. Hvad er standard op- og afladning af Ni-MH-batterier?

Den internationale IEC-standard foreskriver, at standardopladning og -afladning af nikkel-metalhydrid-batterier er: Aflad først batteriet ved 0.2C til 1.0V/styk, oplad derefter ved 0.1C i 16 timer, lad det stå i 1 time, og sæt det i ved 0.2C til 1.0V/styk, det vil sige at oplade og aflade batteristandarden.

22. Hvad er pulsladning? Hvad er indvirkningen på batteriets ydeevne?

Pulsopladning bruger generelt opladning og afladning, indstillet i 5 sekunder og derefter frigivet i 1 sekund. Det vil reducere det meste af den ilt, der genereres under opladningsprocessen, til elektrolytter under udladningsimpulsen. Det begrænser ikke kun mængden af ​​intern elektrolytfordampning, men de gamle batterier, der er blevet kraftigt polariserede, vil gradvist genoprette eller nærme sig den oprindelige kapacitet efter 5-10 ganges opladning og afladning ved hjælp af denne opladningsmetode.

23. Hvad er vedligeholdelsesladning?

Vedligeholdelsesopladning bruges til at kompensere for kapacitetstabet forårsaget af batteriets selvafladning, efter at det er fuldt opladet. Generelt bruges pulsstrømopladning til at opnå ovenstående formål.

24. Hvad er opladningseffektivitet?

Opladningseffektivitet refererer til et mål for, i hvilken grad den elektriske energi, der forbruges af batteriet under opladningsprocessen, omdannes til den kemiske energi, som batteriet kan lagre. Det er hovedsageligt påvirket af batteriteknologien og stormens arbejdsmiljøtemperatur - generelt, jo højere omgivelsestemperaturen er, jo lavere er opladningseffektiviteten.

25. Hvad er udledningseffektivitet?

Afladningseffektivitet refererer til den faktiske effekt, der aflades til terminalspændingen under visse afladningsforhold til den nominelle kapacitet. Det er hovedsageligt påvirket af udledningshastigheden, omgivende temperatur, intern modstand og andre faktorer. Generelt gælder det, at jo højere udledningshastigheden er, jo højere udledningshastigheden. Jo lavere udledningseffektivitet. Jo lavere temperatur, jo lavere udledningseffektivitet.

26. Hvad er udgangseffekten af ​​batteriet?

Udgangseffekten af ​​et batteri refererer til evnen til at udsende energi pr. tidsenhed. Den beregnes ud fra afladningsstrømmen I og afladningsspændingen, P=U*I, enheden er watt.

Jo lavere batteriets indre modstand er, jo højere udgangseffekt. Batteriets indre modstand skal være mindre end den indre modstand i det elektriske apparat. Ellers bruger selve batteriet mere strøm end det elektriske apparat, hvilket er uøkonomisk og kan beskadige batteriet.

27. Hvad er det sekundære batteris selvafladning? Hvad er selvafladningshastigheden for forskellige typer batterier?

Selvafladning kaldes også ladningsretentionsevne, hvilket refererer til tilbageholdelsesevnen af ​​batteriets lagrede strøm under visse miljøforhold i en åben kredsløbstilstand. Generelt er selvafladning hovedsageligt påvirket af fremstillingsprocesser, materialer og opbevaringsforhold. Selvafladning er en af ​​hovedparametrene til at måle batteriets ydeevne. Generelt gælder det, at jo lavere opbevaringstemperaturen på batteriet er, jo lavere er selvafladningshastigheden, men det skal også bemærkes, at temperaturen er for lav eller for høj, hvilket kan beskadige batteriet og blive ubrugeligt.

Efter at batteriet er fuldt opladet og stået åbent i nogen tid, er en vis grad af selvafladning gennemsnitlig. IEC-standarden foreskriver, at Ni-MH-batterier efter fuld opladning skal stå åbne i 28 dage ved en temperatur på 20℃±5℃ og en luftfugtighed på (65±20) %, og 0.2C afladningskapaciteten vil nå 60 % af den oprindelige total.

28. Hvad er en 24-timers selvafladningstest?

Selvafladningstesten af ​​lithiumbatteri er:

Generelt bruges 24-timers selvafladning til hurtigt at teste dens ladningsretentionskapacitet. Batteriet aflades ved 0.2C til 3.0V, konstant strøm. Konstant spænding oplades til 4.2V, afskæringsstrøm: 10mA, efter 15 minutters opbevaring, afladning ved 1C til 3.0 V test dets afladningskapacitet C1, sæt derefter batteriet med konstant strøm og konstant spænding 1C til 4.2V, afbryd- slukket strøm: 10mA, og mål 1C kapacitet C2 efter at have stået i 24 timer. C2/C1*100 % bør være mere signifikant end 99 %.

29. Hvad er forskellen mellem den interne modstand i den ladede tilstand og den indre modstand i den afladede tilstand?

Den interne modstand i opladet tilstand refererer til den interne modstand, når batteriet er 100 % fuldt opladet; den interne modstand i afladet tilstand refererer til den interne modstand, efter at batteriet er helt afladet.

Generelt er den indre modstand i afladet tilstand ikke stabil og er for stor. Den indre modstand i ladet tilstand er mindre, og modstandsværdien er relativt stabil. Under batteriets brug er det kun den ladede tilstands indre modstand, der har praktisk betydning. I den senere periode af batteriets hjælp, på grund af udmattelsen af ​​elektrolytten og reduktionen af ​​aktiviteten af ​​interne kemiske stoffer, vil batteriets indre modstand stige i varierende grad.

30. Hvad er statisk modstand? Hvad er dynamisk modstand?

Den statiske indre modstand er batteriets indre modstand under afladning, og den dynamiske indre modstand er batteriets indre modstand under opladning.

31. Er standard overopladningsmodstandstest?

IEC foreskriver, at standardoverladningstesten for nikkel-metalhydrid-batterier er:

Aflad batteriet ved 0.2C til 1.0V/styk, og oplad det kontinuerligt ved 0.1C i 48 timer. Batteriet bør ikke have nogen deformation eller lækage. Efter overopladning skal afladningstiden fra 0.2C til 1.0V være mere end 5 timer.

32. Hvad er IEC-standardens livscyklustest?

IEC foreskriver, at standardcykluslevetidstesten af ​​nikkel-metalhydrid-batterier er:

Efter at batteriet er placeret ved 0.2C til 1.0V/stk

01) Oplad ved 0.1 C i 16 timer, aflad derefter ved 0.2 C i 2 timer og 30 minutter (én cyklus)

02) Oplad ved 0.25C i 3 timer og 10 minutter, og aflad ved 0.25C i 2 timer og 20 minutter (2-48 cyklusser)

03) Oplad ved 0.25C i 3 timer og 10 minutter, og slip til 1.0V ved 0.25C (49. cyklus)

04) Oplad ved 0.1 C i 16 timer, læg det til side i 1 time, aflad ved 0.2 C til 1.0 V (50. cyklus). For nikkel-metalhydrid-batterier, efter gentagelse af 400 cyklusser af 1-4, bør 0.2C afladningstiden være mere signifikant end 3 timer; for nikkel-cadmium-batterier, gentagelse af i alt 500 cyklusser af 1-4, bør 0.2C afladningstiden være mere kritisk end 3 timer.

33. Hvad er batteriets indre tryk?

Refererer til batteriets indre lufttryk, som er forårsaget af gassen, der genereres under opladning og afladning af det forseglede batteri, og som hovedsageligt påvirkes af batterimaterialer, fremstillingsprocesser og batteristruktur. Hovedårsagen til dette er, at den gas, der dannes ved nedbrydning af fugt og organisk opløsning inde i batteriet, ophobes. Generelt holdes batteriets indre tryk på et gennemsnitligt niveau. I tilfælde af overopladning eller overafladning kan batteriets indre tryk stige:

For eksempel overopladning, positiv elektrode: 4OH--4e → 2H2O + O2↑; ①

Den genererede ilt reagerer med hydrogen udfældet på den negative elektrode for at producere vand 2H2 + O2 → 2H2O ②

Hvis reaktionshastigheden ② er lavere end reaktionshastigheden ①, vil den genererede ilt ikke blive forbrugt i tide, hvilket vil få batteriets indre tryk til at stige.

34. Hvad er standardtesten for tilbageholdelse af ladninger?

IEC foreskriver, at standardladningsretentionstesten for nikkel-metalhydrid-batterier er:

Efter at have sat batteriet på 0.2C til 1.0V, oplad det ved 0.1C i 16 timer, opbevar det ved 20℃±5℃ og luftfugtighed på 65%±20%, gem det i 28 dage, og aflad det derefter til 1.0V kl. 0.2C, og Ni-MH-batterier bør være mere end 3 timer.

Den nationale standard foreskriver, at standardladningsretentionstesten for lithiumbatterier er: (IEC har ingen relevante standarder) batteriet placeres ved 0.2C til 3.0/styk, og oplades derefter til 4.2V ved en konstant strøm og spænding på 1C, med en afskæringsvind på 10mA og en temperatur på 20 Efter opbevaring i 28 dage ved ℃±5℃, aflade den til 2.75V ved 0.2C og beregn afladningskapaciteten. Sammenlignet med batteriets nominelle kapacitet bør den ikke være mindre end 85 % af den oprindelige total.

35. Hvad er en kortslutningstest?

Brug en ledning med intern modstand ≤100mΩ til at forbinde et fuldt opladet batteris positive og negative poler i en eksplosionssikker boks for at kortslutte de positive og negative poler. Batteriet må ikke eksplodere eller gå i brand.

36. Hvad er testene for høj temperatur og høj luftfugtighed?

Testen af ​​høj temperatur og fugtighed af Ni-MH-batterier er:

Når batteriet er fuldt opladet, skal du opbevare det under konstante temperatur- og fugtighedsforhold i flere dage, og observere ingen lækage under opbevaring.

Testen af ​​høj temperatur og høj luftfugtighed af lithiumbatterier er: (national standard)

Oplad batteriet med 1C konstant strøm og konstant spænding til 4.2V, afskæringsstrøm på 10mA, og sæt det derefter i en kontinuerlig temperatur- og fugtighedsboks ved (40±2)℃ og relativ luftfugtighed på 90%-95% i 48 timer , og tag derefter batteriet ud (20 Lad det stå ved ±5)℃ i to timer. Bemærk, at batteriets udseende skal være standard. Aflad derefter til 2.75V ved en konstant strøm på 1C, og udfør derefter 1C opladning og 1C afladningscyklusser ved (20±5)℃ indtil afladningskapaciteten Ikke mindre end 85% af den oprindelige total, men antallet af cyklusser er ikke mere end tre gange.

37. Hvad er et temperaturstigningseksperiment?

Når batteriet er fuldt opladet, sættes det i ovnen og varmes op fra stuetemperatur med en hastighed på 5°C/min. Når ovntemperaturen når 130°C, opbevares den i 30 minutter. Batteriet må ikke eksplodere eller gå i brand.

38. Hvad er et temperaturcykluseksperiment?

Temperaturcykluseksperimentet indeholder 27 cyklusser, og hver proces består af følgende trin:

01) Batteriet ændres fra gennemsnitstemperatur til 66±3℃, placeres i 1 time under en tilstand på 15±5%,

02) Skift til en temperatur på 33±3°C og en luftfugtighed på 90±5°C i 1 time,

03) Betingelsen ændres til -40±3℃ og placeres i 1 time

04) Sæt batteriet ved 25℃ i 0.5 time

Disse fire trin fuldender en cyklus. Efter 27 cyklusser med eksperimenter bør batteriet ikke have nogen lækage, alkalisk klatring, rust eller andre unormale forhold.

39. Hvad er en faldtest?

Efter at batteriet eller batteripakken er fuldt opladet, tabes det fra en højde af 1 m til beton- (eller cement-) jorden tre gange for at opnå stød i tilfældige retninger.

40. Hvad er et vibrationseksperiment?

Vibrationstestmetoden for Ni-MH-batterier er:

Efter afladning af batteriet til 1.0V ved 0.2C, oplad det ved 0.1C i 16 timer, og vibrér derefter under følgende forhold efter at have været efterladt i 24 timer:

Amplitude: 0.8 mm

Få batteriet til at vibrere mellem 10HZ-55HZ, stigende eller faldende med en vibrationshastighed på 1HZ hvert minut.

Batterispændingsændringen skal være inden for ±0.02V, og den interne modstandsændring skal være inden for ±5mΩ. (Vibrationstid er 90 min.)

Lithiumbatteriets vibrationstestmetode er:

Efter at batteriet er afladet til 3.0V ved 0.2C, oplades det til 4.2V med konstant strøm og konstant spænding ved 1C, og afskæringsstrømmen er 10mA. Efter at have stået i 24 timer, vil den vibrere under følgende forhold:

Vibrationseksperimentet udføres med vibrationsfrekvensen fra 10 Hz til 60 Hz til 10 Hz på 5 minutter, og amplituden er 0.06 tommer. Batteriet vibrerer i tre-akse retninger, og hver akse ryster i en halv time.

Batterispændingsændringen skal være inden for ±0.02V, og den interne modstandsændring skal være inden for ±5mΩ.

41. Hvad er en effekttest?

Når batteriet er fuldt opladet, skal du placere en hård stang vandret og slippe en 20-punds genstand fra en vis højde på den hårde stang. Batteriet må ikke eksplodere eller gå i brand.

42. Hvad er et penetrationseksperiment?

Når batteriet er fuldt opladet, skal du føre et søm med en bestemt diameter gennem stormens centrum og lade stiften blive i batteriet. Batteriet må ikke eksplodere eller gå i brand.

43. Hvad er et brandeksperiment?

Placer det fuldt opladede batteri på en varmeenhed med et unikt beskyttelsesdæksel til brand, og der vil ikke passere snavs gennem beskyttelsesdækslet.

For det fjerde, almindelige batteriproblemer og analyse

44. Hvilke certificeringer har virksomhedens produkter bestået?

Det har bestået ISO9001:2000 kvalitetssystemcertificering og ISO14001:2004 miljøbeskyttelsessystemcertificering; produktet har opnået EU CE-certificering og Nordamerika UL-certificering, bestået SGS-miljøbeskyttelsestesten og har opnået patentlicens for Ovonic; samtidig har PICC godkendt virksomhedens produkter i verden Scope underwriting.

45. Hvad er et klar-til-brug-batteri?

Klar-til-brug-batteriet er en ny type Ni-MH-batteri med en høj ladningsfastholdelseshastighed, lanceret af virksomheden. Det er et lagringsbestandigt batteri med dobbelt ydelse af et primært og sekundært batteri og kan erstatte det primære batteri. Det vil sige, at batteriet kan genbruges og har en højere resterende effekt efter opbevaring i samme tid som almindelige sekundære Ni-MH-batterier.

46. Hvorfor er Ready-To-Use (HFR) det ideelle produkt til at udskifte engangsbatterier?

Sammenlignet med lignende produkter har dette produkt følgende bemærkelsesværdige egenskaber:

01) Mindre selvafladning;

02) Længere opbevaringstid;

03) Overafladningsmodstand;

04) Lang levetid;

05) Især når batterispændingen er lavere end 1.0V, har den en god kapacitetsgenvindingsfunktion;

Endnu vigtigere er det, at denne type batteri har en ladningsretention på op til 75 %, når den opbevares i et miljø på 25°C i et år, så dette batteri er det ideelle produkt til at erstatte engangsbatterier.

47. Hvad er forholdsreglerne ved brug af batteriet?

01) Læs venligst batterimanualen omhyggeligt før brug;

02) De elektriske kontakter og batterikontakter skal være rene, tørres af med en fugtig klud om nødvendigt og installeres i henhold til polaritetsmærket efter tørring;

03) Bland ikke gamle og nye batterier, og forskellige typer batterier af samme model kan ikke kombineres for ikke at reducere effektiviteten af ​​brugen;

04) Engangsbatteriet kan ikke regenereres ved opvarmning eller opladning;

05) Undgå at kortslutte batteriet;

06) Undlad at skille batteriet ad og opvarme det eller smid batteriet i vandet;

07) Når elektriske apparater ikke er i brug i længere tid, bør det fjerne batteriet, og det skal slukke for kontakten efter brug;

08) Kassér ikke brugte batterier tilfældigt, og adskil dem fra andet affald så meget som muligt for at undgå at forurene miljøet;

09) Lad ikke børn udskifte batteriet, når der ikke er opsyn af voksne. Små batterier bør placeres uden for børns rækkevidde;

10) det skal opbevare batteriet på et køligt, tørt sted uden direkte sollys.

48. Hvad er forskellen mellem forskellige standard genopladelige batterier?

På nuværende tidspunkt er nikkel-cadmium, nikkel-metalhydrid og lithium-ion genopladelige batterier meget brugt i forskellige bærbare elektriske udstyr (såsom bærbare computere, kameraer og mobiltelefoner). Hvert genopladeligt batteri har sine unikke kemiske egenskaber. Den største forskel mellem nikkel-cadmium- og nikkel-metalhydrid-batterier er, at energitætheden af ​​nikkel-metalhydrid-batterier er relativt høj. Sammenlignet med batterier af samme type er kapaciteten af ​​Ni-MH-batterier dobbelt så stor som Ni-Cd-batterier. Det betyder, at brugen af ​​nikkel-metalhydrid-batterier kan forlænge udstyrets arbejdstid betydeligt, når der ikke tilføres ekstra vægt til det elektriske udstyr. En anden fordel ved nikkel-metalhydrid-batterier er, at de væsentligt reducerer problemet med "hukommelseseffekt" i cadmium-batterier for at bruge nikkel-metalhydrid-batterier mere bekvemt. Ni-MH-batterier er mere miljøvenlige end Ni-Cd-batterier, fordi der ikke er giftige tungmetalelementer indeni. Li-ion er også hurtigt blevet en almindelig strømkilde til bærbare enheder. Li-ion kan give samme energi som Ni-MH-batterier, men kan reducere vægten med omkring 35 %, velegnet til elektrisk udstyr såsom kameraer og bærbare computere. Det er afgørende. Li-ion har ingen "hukommelseseffekt", Fordelene ved ingen giftige stoffer er også væsentlige faktorer, der gør det til en almindelig strømkilde.

Det vil betydeligt reducere afladningseffektiviteten af ​​Ni-MH-batterier ved lave temperaturer. Generelt vil opladningseffektiviteten stige med stigningen i temperaturen. Men når temperaturen stiger til over 45°C, vil ydelsen af ​​genopladelige batterimaterialer ved høje temperaturer forringes, og det vil forkorte batteriets levetid betydeligt.

49. Hvad er batteriets afladningshastighed? Hvad er timeprisen for udløsning af stormen?

Hastighedsafladning refererer til hastighedsforholdet mellem afladningsstrømmen (A) og den nominelle kapacitet (A•h) under forbrænding. Timeprisafladning refererer til de timer, der kræves for at aflade den nominelle kapacitet ved en bestemt udgangsstrøm.

50. Hvorfor er det nødvendigt at holde batteriet varmt, når du optager om vinteren?

Da batteriet i et digitalkamera har en lav temperatur, reduceres den aktive materialeaktivitet betydeligt, hvilket muligvis ikke giver kameraets standarddriftsstrøm, så udendørs optagelser i områder med lav temperatur, især.

Vær opmærksom på kameraets eller batteriets varme.

51. Hvad er driftstemperaturområdet for lithium-ion-batterier?

Opladning -10—45 ℃ Afladning -30—55 ℃

52. Kan batterier med forskellig kapacitet kombineres?

Hvis du blander nye og gamle batterier med forskellig kapacitet eller bruger dem sammen, kan der være lækage, nulspænding osv. Det skyldes forskellen i effekt under opladningsprocessen, som gør, at nogle batterier bliver overopladet under opladning. Nogle batterier er ikke fuldt opladede og har kapacitet under afladning. Det høje batteri er ikke helt afladet, og batteriet med lav kapacitet er overafladet. I sådan en ond cirkel er batteriet beskadiget og lækker eller har en lav (nul) spænding.

53. Hvad er en ekstern kortslutning, og hvilken indflydelse har det på batteriets ydeevne?

Tilslutning af de to ydre ender af batteriet til en hvilken som helst leder vil forårsage en ekstern kortslutning. Det korte forløb kan medføre alvorlige konsekvenser for forskellige batterityper, såsom temperaturstigninger i elektrolyt, stigninger i det indre lufttryk osv. Hvis lufttrykket overstiger batteridækslets modstandsspænding, vil batteriet lække. Denne situation beskadiger batteriet alvorligt. Hvis sikkerhedsventilen svigter, kan det endda forårsage en eksplosion. Derfor må du ikke kortslutte batteriet eksternt.

54. Hvad er de vigtigste faktorer, der påvirker batteriets levetid?

01) Opladning:

Når du vælger en oplader, er det bedst at bruge en oplader med korrekte opladningstermineringsenheder (såsom anti-overopladningstidsenheder, negativ spændingsforskel (-V) cut-off opladning og anti-overophedningsinduktionsenheder) for at undgå at afkorte batteriet levetid på grund af overopladning. Generelt kan langsom opladning forlænge batteriets levetid bedre end hurtig opladning.

02) Udledning:

en. Afladningsdybden er den vigtigste faktor, der påvirker batteriets levetid. Jo højere udløsningsdybden er, jo kortere batterilevetid. Med andre ord, så længe afladningsdybden reduceres, kan det forlænge batteriets levetid betydeligt. Derfor bør vi undgå at overaflade batteriet til en meget lav spænding.

b. Når batteriet aflades ved høj temperatur, vil det forkorte dets levetid.

c. Hvis det konstruerede elektroniske udstyr ikke helt kan stoppe al strøm, hvis udstyret efterlades ubrugt i længere tid uden at tage batteriet ud, vil reststrømmen nogle gange få batteriet til at blive overdrevent forbrugt, hvilket får stormen til at overlades.

d. Når du bruger batterier med forskellig kapacitet, kemisk struktur eller forskellige opladningsniveauer, samt batterier af forskellige gamle og nye typer, vil batterierne aflade for meget og endda forårsage omvendt polaritetsopladning.

03) Opbevaring:

Hvis batteriet opbevares ved høj temperatur i lang tid, vil det dæmpe dets elektrodeaktivitet og forkorte dets levetid.

55. Kan batteriet opbevares i apparatet, når det er brugt op, eller hvis det ikke har været brugt i længere tid?

Hvis det ikke skal bruge det elektriske apparat i en længere periode, er det bedst at fjerne batteriet og anbringe det på et tørt sted med lav temperatur. Hvis ikke, selvom det elektriske apparat er slukket, vil systemet stadig få batteriet til at have en lav strømudgang, hvilket vil forkorte stormens levetid.

56. Hvad er de bedre betingelser for batteriopbevaring? Skal jeg oplade batteriet fuldt ud til langtidsopbevaring?

I henhold til IEC-standarden skal det opbevare batteriet ved en temperatur på 20 ± 5 ℃ og en luftfugtighed på (65 ± 20) %. Generelt gælder det, at jo højere opbevaringstemperaturen for stormen er, jo lavere er den resterende kapacitet, og omvendt, det bedste sted at opbevare batteriet, når køleskabstemperaturen er 0℃-10℃, især for primære batterier. Selvom det sekundære batteri mister sin kapacitet efter opbevaring, kan det genoprettes, så længe det genoplades og aflades flere gange.

I teorien er der altid energitab, når batteriet opbevares. Batteriets iboende elektrokemiske struktur bestemmer, at batterikapaciteten uundgåeligt går tabt, hovedsageligt på grund af selvafladning. Normalt er selvafladningsstørrelsen relateret til opløseligheden af ​​det positive elektrodemateriale i elektrolytten og dets ustabilitet (tilgængelig for selvnedbrydning) efter at være blevet opvarmet. Selvafladningen af ​​genopladelige batterier er meget højere end for primære batterier.

Hvis du vil opbevare batteriet i længere tid, er det bedst at placere det i et tørt miljø med lav temperatur og holde den resterende batteristrøm på omkring 40 %. Selvfølgelig er det bedst at tage batteriet ud en gang om måneden for at sikre stormens fremragende opbevaringstilstand, men ikke for at dræne batteriet helt og beskadige batteriet.

57. Hvad er et standardbatteri?

Et batteri, der er internationalt foreskrevet som standard for måling af potentiale (potentiale). Det blev opfundet af den amerikanske elektroingeniør E. Weston i 1892, så det kaldes også Weston batteri.

Standardbatteriets positive elektrode er kviksølvsulfatelektroden, den negative elektrode er cadmiumamalgammetal (indeholdende 10% eller 12.5% cadmium), og elektrolytten er sur, mættet vandig cadmiumsulfatopløsning, som er mættet cadmiumsulfat og kviksølvsulfat vandig opløsning.

58. Hvad er de mulige årsager til nul spænding eller lav spænding af det enkelte batteri?

01) Ekstern kortslutning eller overopladning eller omvendt opladning af batteriet (tvungen overafladning);

02) Batteriet bliver kontinuerligt overopladet af høj hastighed og høj strøm, hvilket får batterikernen til at udvide sig, og de positive og negative elektroder kommer i direkte kontakt og kortsluttes;

03) Batteriet er kortsluttet eller let kortsluttet. For eksempel forårsager forkert placering af de positive og negative poler, at polstykket kommer i kontakt med kortslutningen, positiv elektrodekontakt osv.

59. Hvad er de mulige årsager til nul spænding eller lav spænding på batteripakken?

01) Om et enkelt batteri har nul spænding;

02) Stikket er kortsluttet eller afbrudt, og forbindelsen til stikket er ikke god;

03) Aflodning og virtuel svejsning af blytråd og batteri;

04) Batteriets interne forbindelse er forkert, og tilslutningsarket og batteriet er utætte, loddede og uloddede osv.;

05) De elektroniske komponenter inde i batteriet er forkert tilsluttet og beskadiget.

60. Hvad er kontrolmetoderne for at forhindre overopladning af batteriet?

For at forhindre, at batteriet overoplades, er det nødvendigt at kontrollere opladningsslutpunktet. Når batteriet er færdigt, vil der være nogle unikke oplysninger, som det kan bruge til at vurdere, om opladningen har nået slutpunktet. Generelt er der følgende seks metoder til at forhindre, at batteriet overoplades:

01) Spidsspændingskontrol: Bestem slutningen af ​​opladningen ved at detektere batteriets spidsspænding;

02) dT/DT-kontrol: Bestem slutningen af ​​opladningen ved at detektere den maksimale temperaturændringshastighed for batteriet;

03) △T kontrol: Når batteriet er fuldt opladet, vil forskellen mellem temperaturen og den omgivende temperatur nå maksimum;

04) -△V kontrol: Når batteriet er fuldt opladet og når en spidsspænding, vil spændingen falde med en bestemt værdi;

05) Timing kontrol: styr slutpunktet for opladning ved at indstille en specifik opladningstid, indstil generelt den tid, der kræves for at oplade 130% af den nominelle kapacitet til at håndtere;

61. Hvad er de mulige årsager til, at batteriet eller batteripakken ikke kan oplades?

01) Nulspændingsbatteri eller nulspændingsbatteri i batteripakken;

02) Batteripakken er afbrudt, de interne elektroniske komponenter og beskyttelseskredsløbet er unormalt;

03) Ladeudstyret er defekt, og der er ingen udgangsstrøm;

04) Eksterne faktorer får ladeeffektiviteten til at være for lav (såsom ekstrem lav eller ekstrem høj temperatur).

62. Hvad er de mulige årsager til, at den ikke kan aflade batterier og batteripakker?

01) Batteriets levetid formindskes efter opbevaring og brug;

02) Utilstrækkelig opladning eller ikke opladning;

03) Den omgivende temperatur er for lav;

04) Udledningseffektiviteten er lav. For eksempel, når en stor strøm aflades, kan et almindeligt batteri ikke aflade elektricitet, fordi diffusionshastigheden af ​​det indre stof ikke kan følge med reaktionshastigheden, hvilket resulterer i et kraftigt spændingsfald.

63. Hvad er de mulige årsager til den korte afladningstid for batterier og batteripakker?

01) Batteriet er ikke fuldt opladet, såsom utilstrækkelig opladningstid, lav opladningseffektivitet osv.;

02) For høj afladningsstrøm reducerer afladningseffektiviteten og forkorter afladningstiden;

03) Når batteriet er afladet, er den omgivende temperatur for lav, og afladningseffektiviteten falder;

64. Hvad er overopladning, og hvordan påvirker det batteriets ydeevne?

Overopladning refererer til, at batteriet er fuldt opladet efter en bestemt opladningsproces og derefter fortsætter med at oplade. Ni-MH-batteriets overopladning frembringer følgende reaktioner:

Positiv elektrode: 4OH--4e → 2H2O + O2↑;①

Negativ elektrode: 2H2 + O2 → 2H2O ②

Da kapaciteten af ​​den negative elektrode er højere end kapaciteten af ​​den positive elektrode i designet, kombineres ilten genereret af den positive elektrode med brinten genereret af den negative elektrode gennem separatorpapiret. Derfor vil det interne tryk i batteriet ikke stige væsentligt under normale omstændigheder, men hvis ladestrømmen er for stor, eller hvis ladetiden er for lang, er den genererede ilt for sent til at blive forbrugt, hvilket kan forårsage internt tryk stigning, batterideformation, væskelækage og andre uønskede fænomener. Samtidig vil det reducere dens elektriske ydeevne betydeligt.

65. Hvad er overafladning, og hvordan påvirker det batteriets ydeevne?

Efter at batteriet har afladet den internt lagrede strøm, efter at spændingen når en bestemt værdi, vil den fortsatte afladning forårsage overafladning. Udladningsafskæringsspændingen bestemmes normalt i henhold til afladningsstrømmen. 0.2C-2C sprængning er generelt indstillet til 1.0V/gren, 3C eller mere, såsom 5C, eller 10C-udladningen er indstillet til 0.8V/stykke. Overafladning af batteriet kan få katastrofale konsekvenser for batteriet, især højstrøms overafladning eller gentagen overafladning, hvilket vil påvirke batteriet betydeligt. Generelt vil overafladning øge batteriets interne spænding og de positive og negative aktive materialer. Reversibiliteten ødelægges, selvom den er opladet, kan den delvis genoprette den, og kapaciteten vil blive væsentligt svækket.

66. Hvad er hovedårsagerne til udvidelsen af ​​genopladelige batterier?

01) Dårligt batteribeskyttelseskredsløb;

02) Battericellen udvider sig uden beskyttelsesfunktion;

03) Opladerens ydeevne er dårlig, og ladestrømmen er for stor, hvilket får batteriet til at svulme op;

04) Batteriet bliver konstant overopladet af høj hastighed og høj strøm;

05) Batteriet er tvunget til at overaflade;

06) Problemet med batteridesign.

67. Hvad er eksplosionen af ​​batteriet? Hvordan forhindrer man batterieksplosion?

Det faste stof i enhver del af batteriet aflades øjeblikkeligt og skubbes til en afstand på mere end 25 cm fra stormen, kaldet en eksplosion. De generelle midler til forebyggelse er:

01) Lad være med at oplade eller kortslutte;

02) Brug bedre opladningsudstyr til opladning;

03) Batteriets udluftningshuller skal altid holdes ublokerede;

04) Vær opmærksom på varmeafledning, når du bruger batteriet;

05) Det er forbudt at blande forskellige typer, nye og gamle batterier.

68. Hvilke typer batteribeskyttelseskomponenter er der og deres respektive fordele og ulemper?

Følgende tabel er en ydelsessammenligning af flere standard batteribeskyttelseskomponenter:

NAVN	HOVEDMATERIALE	EFFEKT	FORDEL	MANGLER
Termisk afbryder	PTC	Højstrømsbeskyttelse af batteripakke	Føl hurtigt strøm- og temperaturændringerne i kredsløbet, hvis temperaturen er for høj eller strømmen er for høj, kan temperaturen på bimetallet i kontakten nå knappens nominelle værdi, og metallet vil udløse, hvilket kan beskytte batteriet og elektriske apparater.	Metalpladen nulstilles muligvis ikke efter udløsning, hvilket medfører, at batteripakkens spænding ikke fungerer.
Overstrømsbeskytter	PTC	Batteripakke overstrømsbeskyttelse	Når temperaturen stiger, øges modstanden af ​​denne enhed lineært. Når strømmen eller temperaturen stiger til en bestemt værdi, ændres modstandsværdien pludseligt (stiger), så den seneste ændres til mA-niveau. Når temperaturen falder, vender den tilbage til normal. Den kan bruges som et batteriforbindelsesstykke til at snore ind i batteripakken.	Højere pris
sikring		Føler kredsløbsstrøm og temperatur	Når strømmen i kredsløbet overstiger den nominelle værdi, eller batteriets temperatur stiger til en bestemt værdi, springer sikringen for at afbryde kredsløbet for at beskytte batteripakken og elektriske apparater mod beskadigelse.	Efter at sikringen er sprunget, kan den ikke genoprettes og skal udskiftes i tide, hvilket er besværligt.

69. Hvad er et bærbart batteri?

Bærbar, hvilket betyder let at bære og nem at bruge. Bærbare batterier bruges hovedsageligt til at levere strøm til mobile, trådløse enheder. Større batterier (f.eks. 4 kg eller mere) er ikke bærbare batterier. Et typisk bærbart batteri i dag er omkring et par hundrede gram.

Familien af ​​bærbare batterier omfatter primære batterier og genopladelige batterier (sekundære batterier). Knapbatterier tilhører en bestemt gruppe af dem.

70. Hvad er kendetegnene ved genopladelige bærbare batterier?

Hvert batteri er en energiomformer. Det kan direkte konvertere lagret kemisk energi til elektrisk energi. For genopladelige batterier kan denne proces beskrives som følger:

• Omdannelsen af ​​elektrisk energi til kemisk energi under opladningsprocessen → 
• Omdannelsen af ​​kemisk energi til elektrisk energi under afladningsprocessen → 
• Ændringen af ​​elektrisk energi til kemisk energi under opladningsprocessen

Det kan cykle det sekundære batteri mere end 1,000 gange på denne måde.

Der er genopladelige bærbare batterier i forskellige elektrokemiske typer, bly-syre type (2V/stk), nikkel-cadmium type (1.2V/stk), nikkel-hydrogen type (1.2V/essay), lithium-ion batteri (3.6V/) stykke) ); det typiske træk ved disse batterityper er, at de har en relativt konstant afladningsspænding (et spændingsplateau under afladning), og spændingen falder hurtigt i begyndelsen og slutningen af ​​udgivelsen.

71. Kan en hvilken som helst oplader bruges til genopladelige bærbare batterier?

Nej, for enhver oplader svarer kun til en bestemt opladningsproces og kan kun sammenlignes med en bestemt elektrokemisk metode, såsom lithium-ion-, bly-syre- eller Ni-MH-batterier. De har ikke kun forskellige spændingsegenskaber, men også forskellige opladningstilstande. Kun den specialudviklede hurtiglader kan få Ni-MH-batteriet til at få den bedst egnede opladningseffekt. Langsomme opladere kan bruges, når det er nødvendigt, men de har brug for mere tid. Det skal bemærkes, at selvom nogle opladere har kvalificerede mærkater, skal du være forsigtig, når du bruger dem som opladere til batterier i forskellige elektrokemiske systemer. Kvalificerede mærkater angiver kun, at enheden overholder europæiske elektrokemiske standarder eller andre nationale standarder. Denne etiket giver ingen information om, hvilken type batteri det er egnet til. Det er ikke muligt at oplade Ni-MH-batterier med billige opladere. Der vil blive opnået tilfredsstillende resultater, og der er farer. Dette bør man også være opmærksom på for andre typer batteriopladere.

72. Kan et genopladeligt 1.2V bærbart batteri erstatte det 1.5V alkaliske manganbatteri?

Spændingsområdet for alkaliske manganbatterier under afladning er mellem 1.5V og 0.9V, mens det genopladelige batteris konstante spænding er 1.2V/gren, når det er afladet. Denne spænding er nogenlunde lig med gennemsnitsspændingen for et alkalisk manganbatteri. Derfor bruges genopladelige batterier i stedet for alkalisk mangan. Batterier er mulige, og omvendt.

73. Hvad er fordelene og ulemperne ved genopladelige batterier?

Fordelen ved genopladelige batterier er, at de har en lang levetid. Selvom de er dyrere end primære batterier, er de meget økonomiske ud fra et langtidsbrugssynspunkt. Belastningskapaciteten for genopladelige batterier er højere end for de fleste primære batterier. Almindelige sekundære batteriers afladningsspænding er dog konstant, og det er svært at forudsige, hvornår afladningen ophører, så det vil give visse gener under brug. Lithium-ion-batterier kan dog give kameraudstyr en længere brugstid, høj belastningskapacitet, høj energitæthed, og faldet i afladningsspændingen svækkes med afladningsdybden.

Almindelige sekundære batterier har en høj selvafladningshastighed, velegnet til applikationer med høj strømafladning som f.eks. digitale kameraer, legetøj, elektrisk værktøj, nødlys osv. De er ikke ideelle til lejligheder med lille strøm og langvarig afladning såsom fjernbetjeninger, musik dørklokker osv. Steder, der ikke er egnede til langvarig intermitterende brug, såsom lommelygter. På nuværende tidspunkt er det ideelle batteri lithiumbatteriet, som har næsten alle fordelene ved stormen, og selvafladningshastigheden er ringe. Den eneste ulempe er, at kravene til opladning og afladning er meget strenge, hvilket garanterer levetid.

74. Hvad er fordelene ved NiMH-batterier? Hvad er fordelene ved lithium-ion-batterier?

Fordelene ved NiMH-batterier er:

01) lave omkostninger;

02) God hurtig opladningsydelse;

03) Lang levetid;

04) Ingen hukommelseseffekt;

05) ingen forurening, grønt batteri;

06) Bredt temperaturområde;

07) God sikkerhedsydelse.

Fordelene ved lithium-ion-batterier er:

01) Høj energitæthed;

02) Høj arbejdsspænding;

03) Ingen hukommelseseffekt;

04) Lang levetid;

05) ingen forurening

06) Letvægts;

07) Lille selvafladning.

75. Hvad er fordelene ved lithiumjernfosfatbatterier?

Den vigtigste anvendelsesretning for lithiumjernfosfatbatterier er strømbatterier, og dens fordele afspejles hovedsageligt i følgende aspekter:

01) Super lang levetid;

02) Sikker at bruge;

03) Hurtig opladning og afladning med den store strøm;

04) Høj temperatur modstand;

05) Stor kapacitet;

06) Ingen hukommelseseffekt;

07) Lille størrelse og let;

08) Grøn og miljøbeskyttelse.

76. Hvad er fordelene ved litiumpolymerbatterier?

01) Der er intet problem med batterilækage. Batteriet indeholder ikke en flydende elektrolyt og bruger kolloide faste stoffer;

02) Tynde batterier kan laves: Med en kapacitet på 3.6V og 400mAh kan tykkelsen være så tynd som 0.5 mm;

03) Batteriet kan designes i en række forskellige former;

04) Batteriet kan bøjes og deformeres: polymerbatteriet kan bøjes op til ca. 900;

05) Kan laves om til et enkelt højspændingsbatteri: Flydende elektrolytbatterier kan kun seriekobles for at opnå højspændingspolymerbatterier;

06) Da der ikke er nogen væske, kan den gøre det til en flerlagskombination i en enkelt partikel for at opnå højspænding;

07) Kapaciteten vil være dobbelt så høj som for et lithium-ion-batteri af samme størrelse.

77. Hvad er princippet om opladeren? Hvad er hovedtyperne?

Opladeren er en statisk konverterenhed, der bruger strømelektroniske halvlederenheder til at konvertere vekselstrøm med en konstant spænding og frekvens til en jævnstrøm. Der er mange opladere, såsom bly-syre batteriopladere, ventil-regulerede forseglede bly-syre batteri test, overvågning, nikkel-cadmium batteri opladere, nikkel-hydrogen batteri opladere og lithium-ion batterier batteriopladere, lithium-ion batteri opladere til bærbare elektroniske enheder, lithium-ion batteribeskyttelseskredsløbs multifunktionsoplader, batterioplader til elektriske køretøjer osv.

Fem, batterityper og anvendelsesområder

78. Hvordan klassificeres batterier?

Kemisk batteri:

Primære batterier-kul-zink-tørbatterier, alkali-mangan-batterier, lithium-batterier, aktiveringsbatterier, zink-kviksølv-batterier, cadmium-kviksølv-batterier, zink-luft-batterier, zink-sølv-batterier og solide elektrolyt-batterier (sølv-jod-batterier) , etc.

Sekundære batterier-blybatterier, Ni-Cd-batterier, Ni-MH-batterier, Li-ion-batterier, natrium-svovl batterier osv.

Andre batterier-brændselscellebatterier, luftbatterier, tynde batterier, lette batterier, nanobatterier mv.

Fysisk batteri:-solcelle (solcelle)

79. Hvilket batteri vil dominere batterimarkedet?

Da kameraer, mobiltelefoner, trådløse telefoner, bærbare computere og andre multimedieenheder med billeder eller lyd indtager flere og mere kritiske positioner i husholdningsapparater sammenlignet med primære batterier, bruges sekundære batterier også i vid udstrækning inden for disse områder. Det sekundære genopladelige batteri vil udvikle sig i lille størrelse, let, høj kapacitet og intelligens.

80. Hvad er et intelligent sekundært batteri?

Der er installeret en chip i det intelligente batteri, som giver strøm til enheden og styrer dens primære funktioner. Denne type batteri kan også vise den resterende kapacitet, antallet af cyklusser, der er blevet cyklet, og temperaturen. Der er dog ikke noget intelligent batteri på markedet. Will vil indtage en betydelig markedsposition i fremtiden, især inden for videokameraer, trådløse telefoner, mobiltelefoner og bærbare computere.

81. Hvad er et papirbatteri?

Et papirbatteri er en ny type batteri; dets komponenter omfatter også elektroder, elektrolytter og separatorer. Konkret er denne nye type papirbatteri sammensat af cellulosepapir implanteret med elektroder og elektrolytter, og cellulosepapiret fungerer som en separator. Elektroderne er kulstofnanorør tilsat cellulose og metallisk lithium dækket af en film lavet af cellulose, og elektrolytten er en lithiumhexafluorphosphatopløsning. Dette batteri kan foldes og er kun så tykt som papir. Forskere mener, at på grund af de mange egenskaber ved dette papirbatteri vil det blive en ny type energilagringsenhed.

82. Hvad er en fotovoltaisk celle?

Fotocelle er et halvlederelement, der genererer elektromotorisk kraft under bestråling af lys. Der er mange typer fotovoltaiske celler, såsom selen fotovoltaiske celler, silicium fotovoltaiske celler, thallium sulfid og sølv sulfid fotovoltaiske celler. De bruges hovedsageligt i instrumentering, automatisk telemetri og fjernbetjening. Nogle fotovoltaiske celler kan direkte omdanne solenergi til elektrisk energi. Denne form for solcelle kaldes også for en solcelle.

83. Hvad er en solcelle? Hvad er fordelene ved solceller?

Solceller er enheder, der omdanner lysenergi (hovedsageligt sollys) til elektrisk energi. Princippet er den fotovoltaiske effekt; det vil sige, at det indbyggede elektriske felt i PN-krydset adskiller de fotogenererede bærere til de to sider af krydset for at generere en fotovoltaisk spænding og forbindes til et eksternt kredsløb for at lave udgangseffekten. Solcellernes kraft er relateret til lysets intensitet - jo mere robust om morgenen, desto stærkere effekt.

Solcelleanlægget er nemt at installere, nemt at udvide, skille ad og har andre fordele. Samtidig er brugen af ​​solenergi også meget økonomisk, og der er intet energiforbrug under driften. Derudover er dette system modstandsdygtigt over for mekanisk slid; et solsystem har brug for pålidelige solceller til at modtage og lagre solenergi. Generelle solceller har følgende fordele:

01) Høj ladningsabsorptionskapacitet;

02) Lang levetid;

03) God genopladelig ydeevne;

04) Ingen vedligeholdelse nødvendig.

84. Hvad er en brændselscelle? Hvordan klassificeres?

En brændselscelle er et elektrokemisk system, der direkte omdanner kemisk energi til elektrisk energi.

Den mest almindelige klassificeringsmetode er baseret på typen af ​​elektrolyt. Ud fra dette kan brændselsceller opdeles i alkaliske brændselsceller. Generelt kaliumhydroxid som elektrolytten; brændselsceller af fosforsyretypen, som anvender koncentreret fosforsyre som elektrolyt; protonudvekslingsmembranbrændselsceller, Brug perfluorerede eller delvist fluorerede protonudvekslingsmembraner af sulfonsyretypen som elektrolyt; brændselscelle af typen smeltet carbonat, der anvender smeltet lithium-kaliumcarbonat eller lithium-natriumcarbonat som elektrolyt; fast oxid brændselscelle, Brug stabile oxider som oxygen ion ledere, såsom yttria-stabiliserede zirconia membraner som elektrolytter. Nogle gange klassificeres batterierne efter batteritemperaturen, og de er opdelt i lavtemperatur (arbejdstemperatur under 100 ℃) brændselsceller, herunder alkaliske brændselsceller og protonudvekslingsmembranbrændselsceller; medium temperatur brændselsceller (arbejdstemperaturen ved 100-300 ℃), inklusive Bacon type alkalisk brændselscelle og fosforsyre type brændselscelle; højtemperaturbrændselscelle (driftstemperaturen ved 600-1000 ℃), inklusive brændselscelle med smeltet carbonat og brændselscelle med fast oxid.

85. Hvorfor har brændselsceller et fremragende udviklingspotentiale?

I det seneste årti eller to har USA været særlig opmærksom på udviklingen af ​​brændselsceller. I modsætning hertil har Japan kraftigt gennemført teknologisk udvikling baseret på introduktionen af ​​amerikansk teknologi. Brændselscellen har tiltrukket sig opmærksomhed fra nogle udviklede lande, primært fordi den har følgende fordele:

01) Høj effektivitet. Fordi brændstoffets kemiske energi omdannes direkte til elektrisk energi, uden termisk energiomdannelse i midten, er konverteringseffektiviteten ikke begrænset af den termodynamiske Carnot-cyklus; fordi der ikke er nogen mekanisk energiomdannelse, kan det undgå automatisk transmissionstab, og konverteringseffektiviteten afhænger ikke af omfanget af elproduktion og ændring, så brændselscellen har en højere konverteringseffektivitet;

02) Lav støj og lav forurening. Ved omdannelse af kemisk energi til elektrisk energi har brændselscellen ingen mekaniske bevægelige dele, men styresystemet har nogle små funktioner, så det er lavt støjniveau. Derudover er brændselsceller også en energikilde med lav forurening. Tag phosphorsyrebrændselscellen som et eksempel; de svovloxider og -nitrider, det udsender, er to størrelsesordener lavere end de standarder, der er fastsat af USA;

03) Stærk tilpasningsevne. Brændselsceller kan bruge en række forskellige brintholdige brændstoffer, såsom metan, methanol, ethanol, biogas, petroleumsgas, naturgas og syntetisk gas. Oxidationsmidlet er uudtømmelig og uudtømmelig luft. Den kan lave brændselsceller til standardkomponenter med en bestemt effekt (såsom 40 kilowatt), samlet i forskellige styrker og typer efter brugernes behov og installeret på det mest bekvemme sted. Om nødvendigt kan det også etableres som et stort kraftværk og bruges i forbindelse med det konventionelle strømforsyningssystem, som vil hjælpe med at regulere den elektriske belastning;

04) Kort byggeperiode og nem vedligeholdelse. Efter den industrielle produktion af brændselsceller kan den kontinuerligt producere forskellige standardkomponenter af strømproduktionsenheder på fabrikker. Den er nem at transportere og kan samles på stedet ved kraftværket. Nogen vurderede, at vedligeholdelsen af ​​en 40 kilowatt fosforsyrebrændselscelle kun er 25 % af vedligeholdelsen af ​​en dieselgenerator med samme effekt.

Fordi brændselsceller har så mange fordele, lægger USA og Japan stor vægt på deres udvikling.

86. Hvad er et nanobatteri?

Nano er 10-9 meter, og nano-batteri er et batteri lavet af nanomaterialer (såsom nano-MnO2, LiMn2O4, Ni(OH)2 osv.). Nanomaterialer har unikke mikrostrukturer og fysiske og kemiske egenskaber (såsom kvantestørrelseseffekter, overfladeeffekter, tunnelkvanteeffekter osv.). På nuværende tidspunkt er det indenlandsk modne nanobatteri det nanoaktiverede kulfiberbatteri. De bruges hovedsageligt i elektriske køretøjer, elektriske motorcykler og elektriske knallerter. Denne type batteri kan genoplades i 1,000 cyklusser og bruges uafbrudt i omkring ti år. Det tager kun omkring 20 minutter at oplade ad gangen, den flade vejkørsel er 400 km, og vægten er 128 kg, hvilket har overgået niveauet for batteribiler i USA, Japan og andre lande. Nikkel-metalhydrid-batterierne har brug for omkring 6-8 timer at oplade, og den flade vej kører 300 km.

87. Hvad er et lithium-ion-plastikbatteri?

På nuværende tidspunkt refererer plastlithium-ion-batteriet til brugen af ​​ionledende polymer som en elektrolyt. Denne polymer kan være tør eller kolloid.

88. Hvilket udstyr bruges bedst til genopladelige batterier?

Genopladelige batterier er særligt velegnede til elektrisk udstyr, der kræver relativt høj energiforsyning eller udstyr, der kræver betydelig strømafladning, såsom enkelte bærbare afspillere, cd-afspillere, små radioer, elektroniske spil, elektrisk legetøj, husholdningsapparater, professionelle kameraer, mobiltelefoner, trådløse telefoner, bærbare computere og andre enheder, der kræver højere energi. Det er bedst ikke at bruge genopladelige batterier til udstyr, der ikke er almindeligt brugt, fordi selvafladningen af ​​genopladelige batterier er relativt stor. Alligevel, hvis udstyret skal aflades med høj strøm, skal det bruge genopladelige batterier. Generelt bør brugere vælge passende udstyr i henhold til instruktionerne fra producenten. Batteri.

89. Hvad er spændingerne og anvendelsesområderne for forskellige typer batterier?

BATTERI MODEL	SPÆNDING	BRUGFELD
SLI (motor)	6V eller højere	Biler, erhvervskøretøjer, motorcykler mv.
lithium batteri	6V	Kamera osv.
Lithium mangan knap batteri	3V	Lommeberegnere, ure, fjernbetjeninger mv.
Sølv iltknapbatteri	1.55V	Ure, små ure mv.
Alkalisk mangan rundt batteri	1.5V	Bærbart videoudstyr, kameraer, spillekonsoller mv.
Alkalisk mangan knap batteri	1.5V	Lommeberegner, elektrisk udstyr mv.
Zink Carbon Rundt Batteri	1.5V	Alarmer, blinkende lys, legetøj mv.
Zink-luft knap batteri	1.4V	Høreapparater mv.
MnO2 knap batteri	1.35V	Høreapparater, kameraer mv.
Nikkel-cadmium batterier	1.2V	Elværktøj, bærbare kameraer, mobiltelefoner, trådløse telefoner, elektrisk legetøj, nødlys, elcykler mv.
NiMH-batterier	1.2V	Mobiltelefoner, trådløse telefoner, bærbare kameraer, notebooks, nødlys, husholdningsapparater mv.
Lithium ion batteri	3.6V	Mobiltelefoner, bærbare computere mv.

90. Hvilke typer genopladelige batterier er der? Hvilket udstyr passer til hver?

BATTERI TYPE	FUNKTIONER	ANVENDELSESUDSTYR
Ni-MH rundt batteri	Høj kapacitet, miljøvenlig (uden kviksølv, bly, cadmium), overladningsbeskyttelse	Lydudstyr, videooptagere, mobiltelefoner, trådløse telefoner, nødlys, notebook-computere
Ni-MH prismatisk batteri	Høj kapacitet, miljøbeskyttelse, overladningsbeskyttelse	Lydudstyr, videooptagere, mobiltelefoner, trådløse telefoner, nødlys, bærbare computere
Ni-MH knap batteri	Høj kapacitet, miljøbeskyttelse, overladningsbeskyttelse	Mobiltelefoner, trådløse telefoner
Nikkel-cadmium rundt batteri	Høj belastningskapacitet	Lydudstyr, elværktøj
Nikkel-cadmium knap batteri	Høj belastningskapacitet	Trådløs telefon, hukommelse
Lithium ion batteri	Høj belastningskapacitet, høj energitæthed	Mobiltelefoner, bærbare computere, videooptagere
Blysyrebatterier	Billig pris, bekvem behandling, lav levetid, tung vægt	Skibe, biler, minearbejderlamper osv.

91. Hvilke typer batterier bruges i nødlys?

01) Forseglet Ni-MH-batteri;

02) Justerbar ventil bly-syre batteri;

03) Andre typer batterier kan også bruges, hvis de opfylder de relevante sikkerheds- og ydeevnestandarder i IEC 60598 (2000) (nødlysdel) standard (nødlysdel).

92. Hvor lang er levetiden for genopladelige batterier, der bruges i trådløse telefoner?

Ved regelmæssig brug er levetiden 2-3 år eller længere. Når følgende forhold opstår, skal batteriet udskiftes:

01) Efter opladning er taletiden kortere end én gang;

02) Opkaldssignalet er ikke klart nok, modtageeffekten er meget vag, og støjen er høj;

03) Afstanden mellem den trådløse telefon og basen skal nærme sig; det vil sige, at anvendelsesområdet for den trådløse telefon bliver smallere og smallere.

93. Hvilket det kan bruge en type batteri til fjernbetjeningsenheder?

Den kan kun bruge fjernbetjeningen ved at sikre, at batteriet er i sin faste position. Forskellige typer zink-kul-batterier kan bruges i andre fjernbetjeningsenheder. IEC-standardinstruktionerne kan identificere dem. De almindeligt anvendte batterier er AAA, AA og 9V store batterier. Det er også et bedre valg at bruge alkaliske batterier. Denne type batteri kan give dobbelt så lang arbejdstid som et zink-kul-batteri. De kan også identificeres af IEC-standarder (LR03, LR6, 6LR61). Men fordi fjernbetjeningen kun behøver en lille strøm, er zink-kul-batteriet økonomisk i brug.

Den kan i princippet også bruge genopladelige sekundære batterier, men de bruges i fjernbetjeningsenheder. På grund af den høje selvafladningshastighed skal sekundære batterier genoplades gentagne gange, så denne type batteri er ikke praktisk.

94. Hvilke typer batteriprodukter findes der? Hvilke anvendelsesområder er de egnede til?

Anvendelsesområderne for NiMH-batterier omfatter, men er ikke begrænset til:

Elektriske cykler, trådløse telefoner, elektrisk legetøj, elektrisk værktøj, nødlys, husholdningsapparater, instrumenter, minearbejderlamper, walkie-talkies.

Anvendelsesområderne for lithium-ion-batterier omfatter, men er ikke begrænset til:

Elektriske cykler, fjernbetjente legetøjsbiler, mobiltelefoner, notebook-computere, forskellige mobile enheder, små disc-afspillere, små videokameraer, digitale kameraer, walkie-talkies.

For det sjette batteri og miljø

95. Hvilken påvirkning har batteriet på miljøet?

Næsten alle batterier i dag indeholder ikke kviksølv, men tungmetaller er stadig en væsentlig del af kviksølvbatterier, genopladelige nikkel-cadmium-batterier og bly-syre-batterier. Hvis de håndteres forkert og i store mængder, vil disse tungmetaller skade miljøet. På nuværende tidspunkt er der specialiserede agenturer i verden til at genbruge manganoxid, nikkel-cadmium og bly-syre-batterier, for eksempel, non-profit organisation RBRC selskab.

96. Hvad er indflydelsen af ​​omgivende temperatur på batteriets ydeevne?

Blandt alle miljøfaktorer har temperaturen den største indflydelse på batteriets opladnings- og afladningsydelse. Den elektrokemiske reaktion ved elektrode/elektrolytgrænsefladen er relateret til omgivelsestemperaturen, og elektrode/elektrolytgrænsefladen betragtes som batteriets hjerte. Hvis temperaturen falder, falder elektrodens reaktionshastighed også. Forudsat at batterispændingen forbliver konstant, og afladningsstrømmen falder, vil batteriets udgangseffekt også falde. Hvis temperaturen stiger, er det modsatte tilfældet; batteriets udgangseffekt vil stige. Temperaturen påvirker også elektrolyttens overførselshastighed. Temperaturstigningen vil fremskynde transmissionen, temperaturfaldet vil bremse informationen, og batteriets opladning og afladning vil også blive påvirket. Men hvis temperaturen er for høj, over 45°C, vil det ødelægge den kemiske balance i batteriet og forårsage sidereaktioner.

97. Hvad er et grønt batteri?

Grønt miljøbeskyttelsesbatteri refererer til en type højtydende, forureningsfri hagl, der er blevet brugt i de senere år eller er ved at blive forsket og udviklet. På nuværende tidspunkt falder metalhydrid-nikkel-batterier, lithium-ion-batterier, kviksølvfrie alkaliske zink-mangan-primære batterier, genopladelige batterier, der har været meget udbredte, og lithium- eller lithium-ion-plastikbatterier og -brændselsceller, der forskes i og udvikles, i denne kategori. Én kategori. Derudover kan solceller (også kendt som fotovoltaisk elproduktion), der har været meget udbredt og bruger solenergi til fotoelektrisk konvertering, også inkluderet i denne kategori.

Technology Co., Ltd. har været forpligtet til at forske i og levere miljøvenlige batterier (Ni-MH, Li-ion). Vores produkter opfylder ROTHS-standardkravene fra interne batterimaterialer (positive og negative elektroder) til eksterne emballagematerialer.

98. Hvad er de "grønne batterier", der i øjeblikket bruges og forskes i?

En ny type grønt og miljøvenligt batteri refererer til en slags højtydende. Dette ikke-forurenende batteri er taget i brug eller er under udvikling i de senere år. På nuværende tidspunkt er lithium-ion-batterier, metalhydrid-nikkel-batterier og kviksølvfri alkaliske zink-mangan-batterier blevet brugt i vid udstrækning, såvel som lithium-ion-plastikbatterier, forbrændingsbatterier og elektrokemiske energilagrings-superkondensatorer, der er under udvikling. nye typer - kategorien grønne batterier. Derudover har solceller, der udnytter solenergi til fotoelektrisk konvertering, været meget brugt.

99. Hvor er de største farer ved brugte batterier?

De udtjente batterier, der er skadelige for menneskers sundhed og det økologiske miljø, og som er opført på listen over farligt affald, omfatter hovedsageligt kviksølvholdige batterier, især kviksølvoxidbatterier; bly-syre batterier: cadmium-holdige batterier, specifikt nikkel-cadmium batterier. På grund af affaldet af udtjente batterier vil disse batterier forurene jorden, vandet og forårsage skade på menneskers sundhed ved at spise grøntsager, fisk og andre fødevarer.

100. Hvordan kan udtjente batterier forurene miljøet?

Materialerne i disse batterier er forseglet inde i batterikassen under brug og vil ikke påvirke miljøet. Efter langvarig mekanisk slitage og korrosion lækker tungmetaller og syrer og alkalier inde ud, kommer ind i jorden eller vandkilderne og kommer ind i den menneskelige fødekæde ad forskellige veje. Hele processen er kort beskrevet som følger: jord- eller vandkilde-mikroorganismer-dyr-cirkulerende støv-afgrøder-mad-menneskelige krop-nerver-aflejring og sygdom. De tungmetaller, der indtages fra miljøet af andre fordøjelsesorganismer fra vand, kan undergå biomagnificering i fødekæden, akkumuleres i tusindvis af organismer på højere niveau trin for trin, trænge ind i menneskekroppen gennem mad og akkumuleres i specifikke organer. Forårsage kronisk forgiftning.